近年の気象状況や道路交通状況を踏まえ、大雪時の道路交通確保対策や冬期道路管理の効率化を検討・提案します。

公園施設の健全度調査結果を踏まえ、計画的な維持管理の方針を立案し、施設ごとに管理方針、長寿命化対策を検討・提案します。

新規砂防事業箇所の調査・計画から老朽化施設の補修・補強方法の提案まで、砂防事業をトータルでサポートします。

河川維持管理技術者が変状状況の整理や変状メカニズムの推定を行い、変状箇所の詳細調査やモニタリング方法を提案します。

誰もが安全に安心して移動できる道路を目指して、事故危険箇所の対策検討・設計に取り組んでいます。

橋梁点検専用ドローンや橋梁点検ロボットカメラといった最新技術を活用して、点検作業の効率化を図っています。

対象道路の幅員や沿道状況、地域合意形成状況等の諸条件を踏まえて、電力・通信供給の合理性、維持管理性、経済性、施工性等の総合的な検討を行い、適切な無電柱化整備手法を検討・提案します。

トンネルや道路附属物に関するきめ細やかな点検・調査を実施し、施設の健全性から対策必要箇所を抽出します。近接目視だけでは、施設の健全性が確認できない場合は、非破壊試験による詳細調査を提案しています。

建設生産プロセス全体を見据えた属性情報の付与、工事数量の自動算出、施工段階におけるBIM/CIMモデルの効率的な活用方策等の検討・提案を行っています。

MR（Mixed Reality）は複合現実と呼ばれ、現実空間に計画・設計したバーチャル映像を重ね合わせ、立体画像として扱うことができます。MR技術を活用し、関係機関との情報共有や事業の円滑な推進を支援します。